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创投热议集成电路产业新机遇

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2019-08-09 11:11:34

交通运输部发布的数据显示,截至2017年底,我国ETC用户突破5900万。但ETC车道通行量占高速公路总通行量的比例不足40%。

“半导体下一个十年必定是黄金十年。”上海交通大学校友会集成电路分会首任会长、芯原创始人、董事长兼总裁戴伟民在致辞中用数字直观地说明,目前国内芯片依然处于稀缺状态,自给率大概只有12%,随着中国芯片自给率未来几年大幅增长,有机构预测这一比例将有望达到40%。

今年4月2日,连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道——南沙大桥正式通车。作为主牵头行,邮储银行广东省分行联合同业组成银团贷款,贷款份额达21.5亿元,占银团贷款总额的 25%,全力支援南沙大桥建设,有效保障了大桥建设资金需求,助力项目履行“一桥跨两岸、天堑变通途”的时代使命。

产业前景广阔,多个地方政府也在大力推动、布局集成电路产业。比如,在本次高峰论坛上,上海科创投集团总经理、上海集成电路产业投资基金董事长沈伟国就介绍,上海科创投集团及旗下参股基金已投资兆易创新、中微半导体、盛美半导体、晟矽微等各类集成电路企业50余家;首期规模285亿的上海集成电路产业投资基金则专注投资集成电路产业,基金投资以制造为主,兼顾设计、封测、设备、材料、EDA等全产业链。

这一决定24日也引起英国一些人的反对。《泰晤士报》24日的报道渲染“特雷莎·梅不顾80%官员反对独断专行”,称许多英国议员表示反对,相关讨论仍在进行中,美国国务院官员明确反对5G网络有核心和非核心之分,英国的决定将激怒美国。英国议会下院外交事务委员会主席图根哈特24日在接受英国广播公司(BBC)采访时表示,英国政府的决定“会让盟友质疑我们保护数据安全的能力、损害‘五眼联盟’的信任”。他称,“5G是一项将更快的网络改变为一个连接一切的互联网系统,因此核心与非核心的区别非常难以界定”。

9月1日下午,上海交通大学校友会集成电路分会成立大会暨集成电路助力人工智能产业化高峰论坛活动在徐汇校区文治堂举行。多位产业和投资界人士直言,当前集成电路制造投资已现小高潮,但在更上游的材料等领域依然非常欠缺,文治资本就表示将重点关注上游辅助材料、气体材料等的投资机会。

与国有资本不同的是,民营资本更注重深耕集成电路产业的细分领域。文治资本创始合伙人、董事长傅城就表示,中国集成电路产业确实加快了发展,但在更上游的材料领域依然比较欠缺。傅城表示,除了集成电路设计领域外,作为民营资本,文治资本将重点关注集成电路制造环节上游的辅助材料、特种气体材料等领域。

“坚持绿水青山就是金山银山的理念,强化生态环境联建联防联治”;

面对叶开祥的反应,中国(河南)自由贸易试验区郑州片区服务人员张亚薇说,这主要得益于“一网通办”前提下“最多跑一次”改革的推进,许多程序和环节都实现了优化,相比以前的线下审批就快多了。

内蒙古自治区人大常委会原党组副书记、副主任邢云涉嫌受贿一案,由国家监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。日前,最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪对邢云作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

应用驱动集成电路产业发展。在本次论坛上,人工智能、自动驾驶、医疗器械等新领域给集成电路产业带来的增长机会也备受关注。“汽车将会变成由半导体构成的机器人,未来汽车控制部分的体积会变得更小、性能更强。”奇点汽车总裁助理高华强调,2020年将是L4、L5等级自动驾驶汽车的发展元年。

公开资料显示,自从2014年《国家集成电路产业发展推进纲要》公布以来,我国集成电路产业进入快速发展阶段,以国家集成电路产业投资基金(简称“大基金”)为代表的资本开始大力进入集成电路产业,在集成电路制造领域掀起一个投资和发展的小高潮。

“集成电路产业要发展、创业要做得好,都必须回到产业的基本规律。”对于新应用带来的投资机遇,达泰资本创始人和管理合伙人叶卫刚则相当冷静的指出,现在国内有一类智能汽车叫做互联网造车、很多人工智能芯片也是科学家在造芯,真正产业出身的团队还在这些新领域默默无闻,现在的这些产品是不够扎实的,产业要发展必须回到产业本身的规律和逻辑,即这是一个由工程师主导的行业。

一个完善的社会,每个人和每个机构都负有教育的责任。

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